Dubb friktionsdäck

Perioden när det är dags att byta till vinterdäck brukar vara stressig både för bilägare och däckverkstäder. Men för den som har koll på reglerna och vad som gäller kring olika typer av vinterdäck blir det betydligt smidigare. Vi Bilägare har testat vinterdäck länge och i vårt arkiv finns en mängd olika däcktester att läsa. Tid för däckbyte: När ska jag byta till vinterdäck? Det är krav på vinterdäck under perioden 1 december till 31 mars. Kravet gäller om det råder vinterväglag.
Det är tillåtet med dubbdäck 1 oktober till 15 april, eller om vinterväglag råder. Det är dock tillåtet med friktionsdäck, dubbfria vinterdäck, hela året, men det är ingen bra idé att inte byta till sommardäck på sommaren. Läs mer om varför nedan. 1 nordiska friktionsdäck 2 Friktionsdäck, även kallat dubbfria eller odubbade däck, utnyttjar en särskild gummiblandning för att ge ett tillförlitligt grepp på olika ytor, inklusive snö, slask och våta vägar. Och is. 3 dubbdäck eller friktionsdäck stockholm 4 Jämför fyra dubb- och friktionsdäck för vinterväglag. Vinterdäck från Nokian, Michelin, Goodyear och fler. Greppar bra på både is och snö (även i kurvor!) Bästa vinterdäcken enligt experternas däcktester. 5 Dubbdäck får användas 1 oktober–15 april. Vinterdäck ska användas 1 december–31 mars. Dubbdäck eller dubbfritt? I tabellen nedanför ser du vilken däcktyp som passar beroende på var i Sverige du kör. 6 Friktionsdäck generererar mindre slitagepartiklar och därmed mindre dålig luft när du kör i stadsmiljö. De ger mer slitage än sommardäck men mindre än dubbade vinterdäck. I vissa städer är det förbjudet att köra i stadskärnan med dubbdäck - då måste du ha friktionsdäck om du vill köra i dessa delar. 7 dubbdäck eller friktionsdäck elbil 8 Fahre seit 10 Jahren mit Friktionsdäck in Stockholm, noch nie das Gefühl gehabt, dass ich dubbdäck bräuchte. 9 2, EUR 2, EUR ; Vinterhjul Ultimate FF Friktion Model Y · 2, EUR 2, EUR. 10 Friktionsdäck och dubbdäck är två olika typer av vinterdäck som är utformade för att ge förbättrat grepp och säkerhet på isiga och snöiga vägar. Deras skillnader ligger främst i deras konstruktion och hur de fungerar på olika vägförhållanden. 11
Välj sida Dubbdäck eller friktionsdäck Svaret är helt beroende på var, hur och när man använder bilen. Dessutom bör man väga in vilken erfarenhet man själv har av att köra på dubbade respektive odubbade vinterdäck. Vid en nyligen gjord studie visade det sig att förare som kör på friktionsdäck -odubbade däck omedvetet kör mer varsamt och är bättre på att planera filbyten, omkörningar och hålla avståndet till framförliggande bilar. Dubb är säkrare Vid samma studie fick förarna även testköra liknande bilar utrustade med dubbdäck och man kunde klart se en skillnad i hur olika de betedde sig. Högre hastighet, senare inbromsningar och en mer aggressiv körstil trots att man varnades för att dubbdäck kan kännas halare på våta väglag och kan lätt släppa vid kurvtagning i högre hastigheter. Märkligt kan man tycka men testresultaten talar sitt tydliga språk.